Cette nouvelle berlinette à moteur V8 central arrière se distingue par un dessin radicalement différent de la Ferrari 328 dont les lignes sont aujourd’hui indissociables de la marque et des années 80s (lignes héritées en grande partie de la 308 sortie en 1975). Cette GT est une réussite sur le plan esthétique grâce au talent de Pininfarina qui a su intégrer harmonieusement certaine des caractéristiques du dessin de la Testarossa à ce modèle entièrement nouveau.

Le modèle dont il est question ici a justement tout pour plaire. La Porsche 944 S2 cabriolet est un collector diffusé à seulement 6980 exemplaires, équipés d’un vrai moteur Porsche délivrant pas moins de 211ch à la sonorité envoutante. Très agréable à conduire, ses finitions sont comme on peut s’y attendre de très bonne facture, elle dispose de 4 places assises et sa fiabilité n’est plus à prouver.