Fin de carrière pour la Dino 246 en 1974, le succès de cette dernière convainc Enzo Ferrari de continuer à développer d’autres modèles non équipés de V12, mais cette fois, sous l’appellation Ferrari. Apparait donc en 1975 la Ferrari 308 dont le design est confié à Pininfarina. Niki Lauda remporte son premier titre de champion du monde de formule 1 cette année-là et participe au développement de la voiture.